大唐繁华留胜迹---政协委员吕建中西安大唐西市
大唐西市博物馆是由陕西省佳鑫集团舍弃商业利益，在大唐西市遗址上建造的中国首座民营遗址类博物馆。其占地15亩，建筑面积3.2万平方米，展览面积0.8万平方米，其中遗址保护区2500平方米，藏品达两万余件。现在在我们眼前的是唐长安城城坊结构图。唐长安城是在隋大兴城的基础上建造而成的，占地84.1平方公里，是当时世界上最大的城市。长安城实行将贸易区和居住区分开，再统一管理的制度。中央的这条大街名为朱雀大街，在此街两侧，有东西两市。在这里我们可以说说东市、西市的由来。隋初建大兴城，在城东、城西分设“都会”“利民”两市，而唐初为避李世民称谓，改“利民”为“利人”。但由于两市分居中轴线两侧，故称“东市”和“西市”。我们常说的“买东西”即源于此。西市占地1600亩，相当于两个半广场。西市内有东西、南北向大街各两条，形成一个井字，将西市划分为九个区域，俗称九宫格。这四条大街均宽16米，也就是一楼展厅的宽度。西市连通着西去丝绸之路的开远门，是当时国内最大的商品集散地。
唐末，朱温挟持唐昭宗迁都洛阳时，大肆拆毁长安城内建筑，将木材投入黄河内运往洛阳，而剩下的建筑则被大火烧毁。我们现在看到的焦木就是当时留下来的。
现在我们抬头看到的是目前国内信息量最大的丝绸之路示意图。图上三条粗线从上到下依次为北线、中线、南线。其中中线与南线是两汉时期开辟的，北线是唐代时开辟的。这三条线以长安城为始点，向西延伸，进入河西走廊，到达敦煌，在敦煌分为三条线，都经过新疆境内，在大宛的木鹿也就是今天乌兹别克斯坦的马里汇合，继续向西延伸，到达地中海东岸，全长7000多公里，这就是我们平常说的陆上丝绸之路。而下面这条虚线就是海上丝绸之路。很多人都知道丝绸之路的起点是长安，其实他真正的起点是西市。西市靠近开远门，是当时全国最大的商品集散地，是丝绸之路的源头。最有意思的就是图上这些小人儿，其实是玄奘大师。当时他从长安出发去西方取经，用现在的话来说是偷渡，不能走官路，也就是那三条主线，所以玄奘大师走了很多的冤枉路，开辟了一条新路才到达西方。
这是一处石板桥，长5.5米，宽1.75米，可以看出石桥很厚。因为唐朝是非常繁华的，它的贸易区自然每天都人来人往，摩肩接踵，大家可以想象一下圣诞节时钟楼附近的景象。所以尽管石桥已经很结实了，但是为了保险还在石板间加了铁卡固定。
这些车辙的宽度与皇宫大明宫、兴庆宫石门槛上的宽度相当，充分说明了唐朝继承了秦汉时“车同轨”的制度。“车同轨”就是在道路上每隔一段铺一条石门槛，门槛上有两个宽度一定的石槽，只有合乎规定的车才可以通行。这段路面位于唐文化层的最下面，由其车辙之深可以想象盛唐时期车水马龙的繁华盛景。
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