立足真实场景商业化运营！金旅星辰自动驾驶小巴闪耀上海车展上海桑拿按摩体验报告

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　　当今，以大数据、人工智能、5G为代表的新一代信息技术，正在重塑着现代公共交通运营方式。无人驾驶，作为汽车行业备受关注的前沿科技领域，正在依靠产业链上下游相关技术、产品的加速迭代更新快步迈进现实。

　　4月19日，第十九届上海国际汽车工业博览会拉开帷幕，轻舟智航携城市微循环无人小巴亮相展会，为城市公共交通出行描绘出新蓝图。据商用汽车新闻传媒记者了解，轻舟无人小巴基于金旅星辰打造，搭载轻舟智航「Driven-by-QCraft」自动驾驶系统，具备L4级自动驾驶水平，可应用于地铁接驳专线、微循环公交、快速公交、园区通勤摆渡、景区观光游览等一系列需求场景。
　　公交车之所以能成为无人驾驶技术落地应用的主阵地，既与近年来国家在政策层面支持智能网联汽车发展、产业链快速成熟有关，也与客车行业的特殊使用工况便于无人驾驶汽车应用，客车企业前瞻布局、深入研发密切相关。
　　“轻舟智航在成立之初，选择切入能更快实现落地的Robobus赛道，找准了智能化城市的“微循环”需求，较短时间实现了从技术研发到场景化应用，并带来良好的社会效益和商业模式闭环。”轻舟智航品牌经理龙灿告诉记者，金旅星辰，作为进入国家工信部目录的成熟产品，符合现阶段国内政策法规，具备在城市公开道运营资质和商业化前景，无疑是开发自动驾驶小巴的理想选择。

　　作为一款定位于城市交通微循环的客车，金旅星辰车长不到6米，车内设有9个乘客位，符合当今公交客运“由大转小”的发展趋势，能够适用于城市社区、地铁接驳、景区观光等不同运营场景，有利于解决公共交通出行“最后三公里”难题。
　　同时车辆通过搭载激光雷达、毫米波雷达、摄像头等一系列类元器件，实现360度无盲区，除了行人车辆避让、自动变道、自动转向、红绿灯识别等基本功能外，还能应对各类城市复杂交通场景，包括穿行人车混杂的口、后车加塞、鬼探头等复杂的道交通，为智慧交通时代的快速到来提供了可能。
　　志同道合者，行稳而致远。凭借着对自动驾驶技术的深耕以及紧密合作，金旅客车和轻舟智航双方携手在商业化运营的径上迈出了的步伐。

　　据记者了解，金旅星辰微循环客车销量现已突破1500辆，与轻舟智航合作生产的自动驾驶客车已经在苏州、武汉、深圳等多地投入公开道示范运营，以科技改变人们的日常出行，受到社会的广泛关注。
　　2020年7月，双方合作的首条自动驾驶小巴线在苏州北站周边开通运营，成为全国首条常态化运营5G无人公交线。据悉，该线多个口，需要应对的道交通十分复杂。
　　本届上海车展期间，《中国首条5G无人公交线运营报告》正式发布，对这批车辆在苏州北站的运营情况，做出详尽总结。报告显示，上海桑拿按摩体验报告5个月时间内已累计伴随超过11000人次低碳出行，平均每天每辆车要提供58次订单服务。
　　不同于在封闭园区低速（10~20km/h）行驶的无方向盘自动驾驶小巴，对于金旅星辰自动驾驶客车来说，在城市公开道行驶，需面对更加复杂多样的况同时，其行驶速度也达到了20~50km/h，这对车辆底盘可靠性和整体规划控制策略都是不小的。
　　“别小看这30km/h的车速提升，在真实的公开道上以更高时速行驶的无人车，对于线控底盘的可靠性以及车辆的整体控制策略，要求和难度完全不同。”龙灿进一步解释，自动驾驶对于执行系统的精度和准确度要求更高，线控底盘要实现闭环控制，才能确保自动驾驶模式下车辆可控。另一方面，对客车企业来说，线控底盘的制造，从零部件选择到质量控制都是一个质的提升。

　　智慧出行、公交优先，科技将带给人们更多的快捷与便利。金旅星辰自动驾驶小巴，在中国拥有广阔的市场前景，其车身小巧、定制化程度高，不仅结合了固定线中低速、多人出行权优先、可部署基于5G的车协同等优势，还能作为微循环公交深入城市道的“毛细血管”，帮助人们摆脱“最后三公里”出行难题。
　　未来，随着车辆技术水平、运营线方案的不断成熟，我们有理由相信，城市微循环自动驾驶小巴有望进一步提高公共交通出行分担率，探索出行的更多可能，让科技成正引领未来公共交通出行变革的重要力量。